8 мая 2026
Футеровка (гуммирование или обрезинивание) приводных и натяжных барабанов ленточных конвейеров — важная операция, которая значительно повышает эффективность работы конвейерной системы. Она обеспечивает лучшее сцепление ленты с барабаном, предотвращает пробуксовку, защищает поверхность от износа, коррозии и абразивного воздействия транспортируемого материала.
Подробнее о назначении и видах футеровки мы рассказывали в этой статье.
Способы нанесения футеровки конвейерных барабанов
На практике применяют три основных способа: холодную, горячую вулканизацию, механическое крепление.
Холодная вулканизация
Наиболее популярный и предпочтительный метод в большинстве промышленных предприятий. Футеровка выполняется с помощью специальных двухкомпонентных клеевых систем (например, на основе хлоропренового каучука). Процесс не требует высоких температур и может проводиться как в ремонтном цеху, так и непосредственно на месте установки конвейера, часто без демонтажа барабана.
К преимуществам можно отнести довольно низкую стоимость, быстроту выполнения, хорошую адгезию, возможность ремонта на объекте. Прочность соединения здесь чуть ниже, чем при горячей вулканизации.
Именно холодная вулканизация рекомендуется для большинства стандартных и среднетяжелых условий эксплуатации.
Горячая вулканизация
Выполняется в заводских условиях с помощью пресса или автоклава при температуре 140–150 °C и повышенном давлении. Резина предварительно вулканизируется вместе с металлом барабана, образуя единое монолитное покрытие.
Горячая вулканизация обеспечивает максимальную прочность сцепления, долговечность и износостойкость, лучшую сопротивляемость отслаиванию.
К недостаткам метода можно отнести то, что он требует полного демонтажа барабана, специального дорогостоящего оборудования и значительных временных затрат. Поэтому данный способ чаще применяют при производстве новых барабанов на заводе-изготовителе или при капитальном ремонте.
Механическое крепление
Здесь футеровка фиксируется на барабане при помощи болтов, пластин, сварных направляющих или специальных модульных систем.
Такой способ не требует клеев и вулканизации, удобен при частой смене футеровки. Он особенно востребован на горнодобывающих и перерабатывающих предприятиях, где простои конвейера критичны.
В 80–90 % случаев на действующих производствах выбирают холодную вулканизацию — она предлагает оптимальное сочетание цены, качества и оперативности. Горячую вулканизацию используют при необходимости максимального ресурса, а механическое крепление — когда важна скорость замены.
Краткая инструкция по футеровке методом холодной вулканизации
Работы рекомендуется проводить при температуре от +10°C до +40°C, низкой влажности и отсутствии конденсата на поверхности (обязательно проверяйте точку росы).
Подготовка поверхности барабана
- Снимите старую футеровку механическим способом, на токарном станке или шлифмашинкой.
- Очистите поверхность от ржавчины, грязи и остатков старого клея. Идеальный вариант — пескоструйная или дробеструйная обработка до степени Sa 2½ (металлический блеск).
- После этого обезжирьте поверхность специальным очистителем и ошкурьте для улучшения адгезии.
Нанесение грунтовки и клея
Нанесите грунтовку в один слой и дайте ей просохнуть минимум 2 часа. Затем нанесите первый слой двухкомпонентного клея, дождитесь полного высыхания (до исчезновения липкости). После этого нанесите второй слой клея на барабан и на подготовленную резину.
Наклеивание футеровочных пластин
Используйте резину толщиной 8–12 мм с контактным слоем. Начинайте наклеивание от центра по заранее размеченным линиям. Тщательно прокатывайте материал роликом, чтобы полностью выгнать воздух. Выполняйте стыки «в замок» (скошенными под 45°) или с небольшим нахлестом. Для рифленой резины правильно ориентируйте рисунок по направлению движения ленты.
Финальная обработка и контроль
Обрежьте лишние края, обработайте торцы. При необходимости нарежьте дополнительные канавки для отвода грязи. Дайте клеевому соединению полностью полимеризоваться (обычно 24–72 часа). Проверьте качество сцепления визуально и методом простукивания.
Полезные советы при нанесении футеровки барабанов
Всегда строго соблюдайте инструкцию производителя выбранной клеевой системы и футеровочного материала. Регулярно осматривайте состояние покрытия — своевременная замена помогает избежать аварийных простоев конвейера. При больших объемах работ или сложных условиях эксплуатации рекомендуется обращаться к специализированным компаниям.
Компания ConProf предлагает услугу футеровки конвейерных барабанов. Звоните, +7 (4852) 62-24-57 . Наши специалисты подберут оптимальный тип футеровки с учетом характера транспортируемого груза, взаимодействия с горячими или химически агрессивными веществами, диаметра барабана и специфики его эксплуатации.
